Normalmente, você precisa puxar o tambor para fora da máquina de lavar se pretende repará-lo por dentro ou desmontar completamente quando estiver irremediavelmente quebrado. Ao mesmo tempo, você deseja remover o tambor sem danificá-lo, a fim de torná-lo útil.
É ótimo se você ligar para o mestre por esse trabalho meticuloso, mas, armado com nossas instruções passo a passo, você pode pegar o tambor você mesmo.
O que você precisa para retirar o tambor
Antes de iniciar a desmontagem, vale a pena preparar as ferramentas. Quase tudo o que está listado abaixo está em estoque em qualquer artesão doméstico:
- chaves de fenda de vários tipos;
- alicates;
- chaves inglesas;
- um martelo;
- serra-serra (para tambor não separável).
Se você encontrar tudo o que precisa, poderá trabalhar.
Desmontando a lavadora de roupas
Para não perder nada (especialmente se você estiver envolvido em reparos e planeja montar a máquina de volta), proceda sequencialmente. Siga as instruções:
- Remova a capa. Para fazer isso, usando uma chave de fenda Phillips, desaparafuse os parafusos que prendem o painel - geralmente existem dois, e eles estão localizados atrás do gabinete. A tampa é removida com um leve empurrão de si mesma e para cima.
- Retire a unidade de controle. Para isso, desaparafuse todos os elementos de fixação que o prendem na carcaça do SMA. Você encontrará alguns parafusos sob o receptáculo de pó, então remova-o primeiro.
Quando a unidade de botão estiver conectada ao gabinete SM com apenas uma fiação, coloque-o cuidadosamente no gabinete ou pendure-o no gancho de serviço (não disponível em todos os modelos de máquinas). Você pode desconectar a fiação pré-marcando todos os contatos ou fotografando suas conexões. - Remova o painel inferior atrás do qual o filtro de drenagem está escondido. Na maioria dos modelos (Ariston, Indesit, Samsung e outros), repousa sobre trincos de plástico.
- Para acessar o painel frontal, insira um selante no tambor. Para fazer isso, remova primeiro o grampo de arame ou plástico, pegando-o com uma chave de fenda e depois dobrando as bordas da gengiva para dentro.
- Remova a parede frontal desaparafusando os parafusos atrás dos painéis removidos anteriormente - inferior e frontal. Levante-o levemente e puxe-o em sua direção. Deixou de lado.
- Separe os contatos do bloqueador ou remova o UBL completamente.
- Agora remova todas as peças que impedem a remoção do tambor. Todos os fios que conectam o aquecedor, o motor, a bomba e os sensores devem ser desconectados.
- Retorne novamente para a parte superior da máquina - aqui você precisa desaparafusar os elementos de fixação que prendem a válvula solenóide de admissão. Também retire o bico que fornece o pó de lavagem dissolvido da cubeta para o tambor CMA. Essas peças serão fixadas novamente durante a montagem, portanto, remova-as com cuidado.
- Se você sofrer um sensor de pressão, bicos e fiação, remova-os.
- Retire os contrapesos. Na maioria dos modelos, existem dois deles, parafusados na parte superior e inferior do gabinete.
Atenção! Desaparafuse cuidadosamente as “pedras” para não as deixar cair na perna ou no corpo da máquina.
- Retire cuidadosamente o tubo de drenagem, bem como o tubo do pressostato, se você não o removeu anteriormente (você deve soltar os grampos e puxar os tubos em sua direção). Inspecione o tubo de drenagem ao mesmo tempo - geralmente ele se solta e começa a deixar a água passar.
- Eliminar amortecedores (amortecedores) e molas. Os amortecedores vêm em primeiro lugar: retire os suportes que sustentam o tanque. O princípio de remover os fixadores é o mesmo para os dois amortecedores. A remoção do tanque das molas ocorre por último.
Importante! Não será muito conveniente obter o tanque sozinho; portanto, será bom obter o apoio de um amigo - um de vocês neutraliza as molas, o segundo segura e retira o tanque. Cuidado! O tanque está pesado, não o deixe cair.
- Depois de retirar o tanque com o motor, coloque-o de forma que a polia permaneça no topo.
- Desaparafuse o motor removendo o cinto.
- Após remover o motor elétrico, desaparafuse os amortecedores que permanecem no tanque.
Atenção! Lembre-se de que uma desmontagem tão "grande" da máquina de lavar é uma oportunidade de verificar a operacionalidade de todas as suas peças. Se você se armar com um testador, poderá ligar para o eletricista inteiro.
Mesmo uma inspeção visual será útil. Aproveite esta oportunidade para obter o aquecedor - ele pode ter escória e requer limpeza ou substituição.
O trabalho "sujo" já foi realizado - resta apenas desmontar o tanque e retirar o tambor.
Como abrir o tambor de uma máquina de lavar
Antes de abrir o tanque para obter acesso ao tambor, descubra o princípio de sua conexão e o material de que é feito. Na maioria das vezes, os tanques são de plástico e abrem de uma das maneiras:
- Tanques fixos (por exemplo, no Hotpoint Ariston) são serrados com uma serra ou moedor. Serrar é realizado estritamente ao longo da costura da colagem. Para montar esse tanque, será necessário fazer furos para os parafusos e processar completamente as metades com um selante à prova de umidade para garantir uma conexão confiável.
- Os tanques dobráveis são abertos de forma simples: para isso, solte os grampos que comprimem firmemente as duas partes do tanque de plástico. Os suportes são abertos com uma chave de fenda convencional.
Em seguida, você deve desmontar o tambor, ou mais precisamente - removê-lo das "manilhas" de plástico de um tanque serrado ou desmontado.
Para abrir o tambor, é necessário remover o restante do plástico - para fazer isso, remova a polia desaparafusando-a com uma chave inglesa. Substitua o parafuso no qual a polia estava presa. Arme-se com um martelo e, batendo levemente no eixo, bata nele.
O trabalho acabou.
Se seus planos remontarem o CM, verifique os rolamentos e a lubrificação das vedações. Se necessário, substitua a graxa, as vedações de óleo ou os próprios rolamentos. Sobre como substituir rolamentos em uma máquina de lavar LG ou Bosch, escrevemos anteriormente.
Se você removeu o tambor de uma máquina que não está funcionando, você mesmo pode fazer um churrasco ou fumeiro.